重庆公路防撞护栏的用途和特点「多图」

桥梁护栏在设计时应该注意哪些方面

    桥梁护栏是城市中常见的，它是用来保障人和车辆行驶安全、防止坠落或冲撞的一种必不可少的安全措施，也是和行人比较靠近的部分，桥梁护栏的造型设计会直接影响到桥梁的美观。 桥梁护栏样式丰富，主要分为四个类型，栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。在设计重庆桥梁护栏的时候，应该主要注意一下两点：

    一、桥梁护栏的尺度。这是非常重要的一点，因为栏杆的主要的作用就是保证人车的安全，如果没有安全感，自然也谈不上美感，所以这就要求桥梁护栏必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来安全感和可依赖感。还有一点，栏杆的高度不能过高而阻碍人们的视野，栏杆的高度可以根据桥面出水距离而定，一般净空距离三米以上时，栏杆手扶面约为一米，当净空距离小于三米时，可适当减低栏杆高度。对于比较宽的桥面，具有分割带多车道桥梁，栏杆的高度和端面尺寸可以略大些，以增加桥梁护栏的稳重感。

    二、样式的多样与统一。现在重庆桥梁护栏的设计多以简洁明快的格调为主，但是在栏杆的构成部件的图案造型还是可以灵活多变的，这样既可以避调乏味，又可以保持栏杆的和谐统一，不影响桥梁的主体。

浅谈重庆公路桥梁防撞护栏施工技术要点

    随着我国公路建设的飞速发展以及标准化施工的全位推进，对于高速公路桥梁工程防撞护栏的外观线型要求越来越高，我们总结了以下几方面四川桥梁防撞护栏的施工技术要点，以供大家相互学习，相互提高。

1、防撞护栏施工前对全桥进行测量放线，确定标高和线形，曲线段２m测设一点，直线段５m测设一点。

2、根据测量点对桥面铺装层进行调整，保证桥面铺装厚度不小于设计值，对厚度小于设计值的地段按竖曲线进行调整。

3、护栏钢筋安装***采用模板式***架（本项目微），在测量点上放置模板式***架以准确***护栏钢筋顶面和平面位置并确保钢筋保护层参数。

4、鼎诚交通公司使用的四川桥梁防撞护栏采用1.5～2m为1节，现场拼装4～６m为1节，减少拼缝，模板顶部内外模均设置圆角。

5、浇筑护栏混凝土前必须做首件，对混凝土性能指标、振捣工艺、成品尺寸、外观线型等进行总结，确保后续施工一次成型，满足设计要求和检验标准。

6、防撞护栏采用先桥面标高带施工、后防撞护栏施工的工序，标高带宽度根据三辊轴长度确定。

7、防撞护栏混凝土浇筑完后为防止表面开裂，必须切假缝，假缝４～６m设置一道，深度8～10mm；伸缩缝处真缝按施工图设计宽度设置；非伸缩缝处真缝按梁板长度设置，缝宽不大于4mm。

8、防撞护栏养护采用覆盖土工布洒水***，同时采用U型钢筋卡对土工布进行固定。

通过上述工艺，施工过程中可以有效解决四川桥梁防撞护栏施工***不准，线性不顺等质量通病，有效提升防撞护栏外观质量，使桥梁线性更加美观。

高速护栏的表面处理分类

    高速护栏的表面处理有浸塑、热镀锌哪种更好,对网片进行浸塑是一种塑料涂覆工艺，浸塑根据是否需要加热分为热浸塑和冷浸塑，按照隔离网浸塑的原材料来分又可以分为隔离网液体浸塑和隔离网粉体浸塑，对应的加工分为液体浸塑加工和粉体浸塑加工，冷浸塑的设备一般是作坊式的，将隔离网进行热浸塑因为需要长期加热，一般的土做设备几个月后就会出现温度不均匀，升温慢等问题，科缔浸塑设备分为手工、半自动和流水线浸塑机，以及专门用于管道涂覆的科缔管道涂覆设备。如果将护栏网进行浸塑处理:可分为几种颜色、墨绿、草绿、***、蓝色，白色等。

    对高速护栏进行热镀锌处理是由较古老的热镀方法发展而来的，?热镀锌板的生产工序主要包括隔离网的网片准备→镀前处理→热浸镀→镀后处理→成品检验等。按照习惯往往根据镀前处理方法的?不同把热镀锌工艺分为线外退火和线内退火两大类。近年来,热镀锌隔离网已经运用到很多领域,热镀锌隔离网的优点在于防腐年限长久,并且适应环境广泛一直是很受欢迎的防腐处理方法。被广泛运用与铁路、高速公路护栏网、路灯杆、船用构件、建筑钢结构构件、变电站附属设施、轻工业等。

    高速公路护栏网的网片浸塑丝经2.8mm-6.0mm；(2)、网孔大小：较小2.5cm-较大25cm；网片的较大尺寸：2400mmX3000mm立柱的高度为：直径48mm、60mm?；(5)、边框尺寸：14mm×20mm、20mm×30mm；公路护栏网相关产品附件：连接卡、防盗螺栓、防雨帽；(7)、连接方式：卡式连接；由于高速公路护栏网是很重要的交通基础设施，从上世纪80年***展起来的高速公路网，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，是高速公路重要维护和安全保障设施。